部分公交站名一次性调整 “体育场”车站成为历史

       上周，市民张楠结束了自己三年的留学生活，从法国回到了大连。前几天，张楠准备乘公交车到体育场附近看望自己的老师，可他在车站的站牌上，无论如何也找不到“体育场”车站了，打听后才知道，原来以前的体育场早已拆迁，而所有线路的“体育场”车站也在半个月前正式更名为“奥林匹克广场”，“体育场”车站成为历史。

　　由于我市老城区改造使部分公交站名与实地不符，8月初，我市对近30条线路上的一些公交站名进行调整，据悉，这是我市近年来一次性调整站名力度最大的一次，调整工作于8月30日完成。我市的公交站名命名的依据是什么？为什么要调整公交站名？个人或者企业想申请更改公交站名，需要怎样的程序？对于这些市民关心的问题，日前，记者采访了市道路客运管理处城市客运科科长马立光。

　　依据

　　公交站命名遵循四大原则

　　马科长说，我市的公交站命名主要遵循四大原则：一是，以路街名为依据命名，这种方式也是最常见、使用最广泛的一种命名方式，这样命名的好处在于站名不容易变更，而且相对比较准确，如马栏广场站、盖州街站等；二是，以政府机关以及带有公益性的设施来命名，以方便市民出行和寻找，如市政府站、市政协站、交通大学站、医大二院站等；三是，以标志性的建筑来命名，“一条路街，什么特点都没有，但周边有一个大型企业妇孺皆知，比如大纺，其实大纺早就已经不存在了，但其知名度很高，所有大连人一提到大纺，都知道在哪里，因此我们要以‘大纺站’来命名。”马科长解释道；四是，带有历史遗留及文化沉淀的地方，通常这些地方的站名都是具有悠久历史的，必须以此来命名，而且原则上是不能更改的，如青泥洼桥站、东关街站等。

　　马科长特别强调说，与其他一些城市不同，我市原则上不存在商业冠名。

　　变更

　　改名是为了方便识别

　　公交站命名后，由于各种原因，在一定的期限内，需要进行重新命名，最近，我市就调整了一批公交线路站名，对近30条公交线路上部分车站的站名进行更换，“之所以更名，主要是原来的公交站点名称不适应现状，有必要进行调整。”马科长说，部分单位、企业变更或者搬迁，造成市区一些公交站点名称已经名不副实。为方便广大市民识别，客管处经研究决定对部分公交站点进行更名。

　　“比如说，原来的甘井子法院站，现在已经搬迁，原站名肯定不适用了。再比如说，大同市场站，现在市场已经不存在了，再叫这个站名与实际不符，有必要调整。”

　　记者注意到，这次调整牵扯线路最多的就是体育场车站，根据调整方案，522路、23路、406路、901路、531路往复行及22路西行、701路东行方向的“体育场”车站全部更名为“奥林匹克广场”，“体育场”车站彻底成为历史，对此马科长进行了一番解释，“其实体育场早就已经动迁，之所以我们迟迟没有更改站名，就是一直在观望，看看是否会有大型建筑或者娱乐场所落户在这里，为下一步更名提供依据，防止改来改去，来回折腾，造成不必要的浪费。但由于最近市民反映强烈，因此，我们决定还是顺应民意，在这次调整中更改了全部‘体育场’站名。”

　　难点

　　站名不宜随便更改

　　马科长说，更改站名非常麻烦，一动而牵全身，只要更改一个站名，整个线路的站牌以及该条线路公交车上的报站器都得进行更改，网络上发布的信息也得全部改，耗资巨大。因此，没有特殊情况，站名不宜随便更改。

　　据了解，在日常工作中，城市客运科主要通过工作人员巡视、市民企业申请、线路驾驶员反馈、人大代表建议等方式，及时了解各站点以及周边的动态信息。

　　马科长表示，市民和单位如果想更改站名，需要到城市客运科提交申请，也可以发函，写明申请更改站名的原因。接到申请后，客管处会派专人到现场进行调研，在听取各方意见后，再决定是否改、怎样改。

——部分公交站名一次性调整 “体育场”车站成为历史