长兴岛港2016年完成吞吐量450万吨至11月份已提前完成吞吐量计划指标

    截至11月12日，长兴岛港本年度累计完成吞吐量450万吨，提前完成集团下达的年度吞吐量计划指标，实现吞吐量同比增长26%。 今年以来，长兴岛港克服周边水泥企业停业限产，陆运、海运费上涨等不利因素，及时调整市场策略，采取“做全程、提服务、促联动”等多项措施，加大揽货力度，在确保专属货源稳步提升的基础上，吸引了更多腹地客户到港。

     年初，受国家对水泥行业的“错峰停产”政策影响，公司主要客户企业直到4月15日才逐渐开窑生产，三大支柱性货种水泥、熟料、水泥厂煤炭等一季度基本无转运。另外，受腹地公路运费上涨影响，增加了货物转运的全程物流成本，为地处偏远的长兴岛港增加了揽货难度。面对低迷的市场形势，长兴岛港迎难而上，努力在变局中创造机遇，寻求发展。
    今年，长兴岛港通过“两港一航”全程物流体系的搭建，与天瑞水泥共同开拓国内外市场，签订了200万吨水泥制品的年度转运合同，在扩大了水泥制品下海份额的同时刺激了煤炭上岸需求。目前，累计完成天瑞水泥制品200万吨，煤炭上岸43万吨，合计同比增加近70万吨。公司以优质服务创品牌，赢得货主高度认可，海盐货种时隔一年后再次回到长兴岛港上岸，全年共转运海盐船三艘次，实现吞吐量12万吨，同时大化煤炭转运量近62万吨，实现同比增长32%。在此基础上，长兴岛港不断挖掘潜力开拓市场，加大货源开发力度，积极协助某水泥客户开发外地市场，扩大水泥制品海运市场份额。该客户的水泥、熟料、煤炭三大货种已实现吞吐量44万吨，远超去年同期。
    长兴岛港在生产计划的制定上，坚持对现场实际情况的准确把握，规范生产计划的编制和执行，合理配置资源，综合考虑作业效率、能耗成本等因素。无论船舶均衡到港或集中到港，均未出现压港现象。
    同时，不断优化工艺流程，科学安排生产，货物市出采用门机直接装车方式，减少装载机作业环节。深入挖掘内部潜力，捣载过程中充分利用港内资源，减少外包作业。通过上述举措，在保证生产效率的同时，最大化降低作业成本，全年累计节约生产成本约160万元。据了解，长兴岛港将在稳定现有货源基础上，继续加大竞争性货源开发力度，实现港口的持续发展。
    相关链接：大连至烟台船票：大连旅游

——长兴岛港2016年完成吞吐量450万吨至11月份已提前完成吞吐量计划指标