2012年底 出了北站直接乘地铁

     昨天，大连北站广场建设工程指挥部有关负责人描绘，大连北站将容纳20条铁路线，有10个站台供旅客乘降，整个工程将于今年底竣工投入使用。

　　2012年底，乘客下了火车即可通过地下通道进入位于大连火车北站南广场地下的地铁站，能零距离换乘地铁进入市内。

　　现场 老线两侧高架候车室现雏形

　　上午10时许，在位于华北路北侧的大连北站建设工程指挥部，百余米远的大连北站站房高架候车室已经显出它的雏形，几十米高的钢架已经被竖起，显得巍然壮观。列车不时地呼啸着从站房的中间穿过。在目前正在使用的两条老铁路线上方，钢结构的高架候车室陡然断开。大连北站广场建设工程指挥部副总指挥强典明说，由于进入大连老站的所有列车都要经过这里，所以大连北站站房被两条老铁路线分成两部分同时施工，等新线建设完，两条老线完成迁移后，才能进行中间剩余部分的施工。

　　强典明介绍，哈大铁路客运专线是国家“十一五”规划的重点建设工程项目之一，国家发改委于2005年批复立项。大连北站是哈大铁路客运专线重要枢纽工程，位于南关岭的华北路北侧，南关岭路东侧，距离老大连站约18公里，是铁道部和大连市政府共同投资建设的重点项目。

　　该项目共分两期工程，一期是站房工程，该工程于2010年4月1日开工，既有铁路线（两条老线）以外的一期工程正在进行高架候车室钢屋架安装施工，目前主体结构工程已完成70%。迁线后今年3月将进行剩余部分的高架候车室钢屋架安装，该工程将于6月末完成；二期工程为大连北站的配套工程。包括南北两个广场，其中还有高架桥、人行道和机动车道、停车场、铁路线下桥涵、华北路地下人行通道、河渠改迁和供热照明等工程。

——2012年底 出了北站直接乘地铁