大连港是中国东北最重要的集装箱港口,拥有国际国内集装箱航线85条,航班密度为300多班/月,东北三省90%以上的外贸集装箱均在大连港转运。"/>
大连港概况
大连港是中国东北最重要的集装箱港口,拥有国际国内集装箱航线85条,航班密度为300多班/月,东北三省90%以上的外贸集装箱均在大连港转运。
大连集装箱码头有限公司(DCT)是大连港与新加坡港务集团合资组建的外贸集装箱码头公司。码头引进了世界上先进的CITOS—1码头操作系统,使集装箱年处理能力达到230万标箱,连续多年被国内外港航权威机构评为中国作业效率最佳集装箱码头、亚洲最佳集装箱码头以及亚洲新崛起集装箱码头。
大连港湾集装箱码头有限公司(DPCM)是大连港适应当今全球港航合作经营集装箱码头的发展趋势,在与新加坡港务集团成功合作基础上,携手航运业巨子丹麦马士基集团、中远集团四方共同经营的又一座国际化集装箱码头。公司共拥有六个集装箱泊位,集装箱年处理能力达到300万标箱。在国内率先采用无人值守、集装箱道口智能交通管理系统,能最大限度地缩短货主提箱用时和车辆在港停时,被业内港航权威机构评为中国科技创新最佳集装箱码头。
大连国际集装箱码头有限公司(DICT)是由大港集箱、中海码头、中海码头(香港)、日本邮船共同投资组建的一家中外合资企业,主营集装箱装卸、运输、堆存、仓储、中转及多式联运业务。公司位于大窑湾港区,是大窑湾南岸占地最广、潜力最大的集装箱码头。
大连大港中海集装箱码头有限公司(DDCT.CS)是由大连集装箱码头有限公司、中国海运集团、大连港集团、新加坡港务集团共同投资组建的合资公司,主要经营内贸集装箱业务。以大连至黄埔、大连至上海为主要干线,联接珠江、长江和渤海湾三大区域性运输体系,使大连港成为中国北方重要的内贸集装箱中转港。
一、码头状况
DCT、DPCM、DICT现共有泊位13个,水深9.8米-16.0米,能力505万TEU/年,其中10万吨级泊位6个,DCT、DPCM与DICT均可靠泊10000TEU船舶。
二、堆场情况
DCT堆场面积74万平米,一次性堆存能力4.9万TEU;
DPCM堆场面积25.5万平米,一次性堆存能力2.5万TEU;
DCT一次性堆存能力5.0万TEU
三、码头作业效率
DCT最高单机效率:88自然箱/小时,最高单船效率:294自然箱/小时;
DPCM最高单机效率:74.43自然箱/小时,最高单船效率:222自然箱/小时;
DICT最高单机效率:57.27自然箱/小时,最高单船效率:156.9自然箱/小时。
四、企业文化
DCT:值得您信赖!
DPCM: 成为客户首选、高效、可靠的国际码头经营人。
DICT: 客户至上,用心服务,员工为本,用情管理。
——大连港概况