巴西“百国山埃佛勒斯”号停靠大连港矿石码头

        14日，巴西淡水河谷“百国山埃佛勒斯”号40万吨级矿石船成功抵靠大连港矿石码头。这是该轮继2011年12月后再次靠泊大连港，也是大连港自今年7月被交通部、发改委认定为我国首批可接靠40万吨矿船4个沿海港口之一以来，接卸的第二条同级别矿石船。目前，接卸“超大型矿船”在大连港集团正成为“常态”。

        大连港40万吨级矿石码头是我国最早建成投用的设备最先进、管理最严格、自动化程度最高的矿石专用码头，年转运能力超过2200万吨。码头天然航道和锚地水深-28至-31米，可停靠5万吨至40万吨的矿石船；15万吨级矿石转水泊位前沿水深-18.6米，可满足0.5万吨至20万吨级船舶清舱作业和转水装船。
        此次到港的“百国山埃佛勒斯”号轮，长361米、宽65米，吃水达到23米。2011年12月，该轮曾首次靠泊大连港矿石码头，成为中国成功接卸的第一艘40万吨级超大型进口矿石船。8月13日，超大型铁矿船“马兰豪”号顺利靠泊大连港矿石码头，成为大连港矿石码头今年迎来的第一艘也是目前国内沿海单船载重最大的矿船。
        两艘“巨无霸”矿石船今年接踵而至，标志着大连港矿石码头正式迈入“大船时代”。面对“大矿船”到港的新常态，大连港矿石码头已搭建起“矿砂超级市场”、保税期货交割等平台，新构建的铁矿石分拨、仓储、配送、金融及贸易为一体的供应链，使大连港集团“矿石板块”更具竞争力。
        相关链接：大连到烟台船票：大连旅游

——巴西“百国山埃佛勒斯”号停靠大连港矿石码头