大连港“辽满欧”过境集装箱班列正式投入运营

        昨日，运往俄罗斯、欧洲的50车集装箱班列，准点驶出大连铁路集装箱中心站。本次班列从大连铁路集装箱中心站始发，经国铁哈大线、滨州线至满洲里口岸，然后经俄罗斯抵达德国等欧洲国家。这一班列的正式开通并进入常态化运营，意味着大连港集团融入国家“一带一路”战略迈出了重要一步。
        大连港目前拥有17条日本航线、15条韩国航线、10条东南亚航线和4条台湾航线，不仅可以将内地、台湾地区、日、韩、东南亚的机电产品、生活用品、汽车产品，通过大连过境中转出口到中亚、俄罗斯及欧洲，从欧洲进口的汽车配件也可通过大连港中转，运往国内或直接中转出口到日韩。
        大连港“辽满欧”过境集装箱班列此前已投入运营，并在2014年实现爆发式增长。此次正式开通，改变了以往零散运输的运行模式，初步计划每周开通两班，实现常态化运营。同时，大连至满洲里国际班列的时间缩短到36小时，较传统海运可节省时间20天到30天，较普通零散运输可节省时间5天到10天。大连港集团表示，正在着力构建对俄、对欧的点对点班列运行模式，进一步缩短运行时间，降低物流成本，打造具备核心竞争力的“辽满欧”国际物流大通道。大连口岸海关、检验检疫、铁路和港口等相关单位为“辽满欧”国际班列开辟了“绿色通道”，客户可以独享通关的便利性。
        借助“一带一路”、东北振兴的东风，大连港集团正在举全港之力，构筑“辽满欧”“辽蒙欧”“辽海欧”三大国际陆海大通道，打造“21世纪海上丝绸之路”新起点。为保证“辽满欧”国际班列稳定运营，大连港将全面深化与铁路、过境专业物流企业的战略合作，着力加强班列作业组织和货源市场开发，积极参与通道物流节点建设与合作，促进跨境物流贸易蓬勃发展，为辽宁省加快形成陆海统筹、东西互济的全方位开放格局提供支持保障。

——大连港“辽满欧”过境集装箱班列正式投入运营