大连港长兴岛港区总体规划(2014-2030年)>于2014年12月获得交通运输部和省政府联合批复,充分显示国家对大连东北亚国际航运中心建设的高度重视和支持. "/>
《大连港长兴岛港区总体规划(2014-2030年)》获联合批复
1月5日从市港口与口岸局获悉,《大连港长兴岛港区总体规划(2014-2030年)》于2014年12月获得交通运输部和省政府联合批复,充分显示国家对大连东北亚国际航运中心建设的高度重视和支持。
《规划》明确定位长兴岛港区是大连港可持续发展的重要保障,是振兴东北老工业基地、推进辽宁沿海经济带扩大开放和建设国家级石化产业基地的重要依托。
《规划》提出,长兴岛港区以服务临港工业为主,同时拓展现代物流服务功能,逐步发展成为规模化、现代化的综合性港区,应具备装卸仓储、临港工业、现代物流和综合服务等功能。长兴岛可利用自然岸线约119.6公里,规划港口岸线76.7公里,将港区划分为长兴岛北岸作业区、长兴岛南岸作业区和西中岛作业区,总通过能力3亿吨以上。
《国务院关于近期支持东北振兴若干重大政策举措的意见》明确提出,要做好恒力炼化一体化、中石油长兴岛炼化一期等重大产业项目建设。
《辽宁沿海经济带发展规划》明确要求,加快大连长兴岛临港工业区建设,配套发展航运、物流、商贸等现代服务业。《规划》的获批,将为巩固扩大东北地区振兴发展成果、促进东北经济提质增效升级起到关键推动作用。
推进大连东北亚国际航运中心建设,促进全域城市化战略实施,支撑大连市产业结构调整和转型升级,助力我市“绿色交通”的建设和发展。
——《大连港长兴岛港区总体规划(2014-2030年)》获联合批复