2014一季度大连港货物吞吐量实现生产“开门红”

        今年一季度，大连港集团累计完成货物吞吐量8962.5万吨，同比增幅6.1%，成功实现首季生产“开门红”。
        一季度，在全港上下全面深化改革、推进港口转型升级的进程中，集团在激烈的行业竞争中突出重围，克服市场不利因素以及极端天气影响，保持了港口生产的稳定增势。其中，油品、矿石、钢材、汽车等货种增幅明显，港口多项生产纪录频频刷新，红火的首季生产也为集团全年经营目标的完成奠定了坚实基础。
        年初以来，大连港油运生产捷报频传，增势喜人。一季度，油品码头吞吐量同比增长23.6%，两个30万吨级原油码头深水优势进一步凸显；多货种实现了大幅增长，其中原油中转量与去年同期相比增长123.2%：春节期间创下节日生产历史新高；1月份创下吞吐量、利润、作业VlCC艘次单月最好成绩。矿石码头持续加大市场开发力度，紧盯市场突破口，在创新思路的同时，突出服务与品牌，港口服务和营销渠道建设得到不断提升。凭借优质的服务能力和完善的硬件优势，一季度矿石码头争揽到更多外进货源，前3个月累计实现增幅84.5%。
        集装箱首季生产延续了去年良好的发展势头，大型深水码头优势充分发挥，航线开发力度不断加大，新的集装箱班轮航线相继开通，口岸操作纪录频频改写。1月5日，万通内贸广州线“万祥”轮靠泊集装箱一期码头，顺利完成首航作业，标志着万通内贸广州线正式上线，成为我港今年首条增开的集装箱班轮航线；3月27日，新开辟了直达中东集装箱远洋干线。该航线为我港今年新开辟的首条集装箱远洋干线，也是迄今开辟的首条直达伊朗地区的集装箱远洋干线。在做好航线开发的同时，大港集箱利用换船、内支线等业务，实现生产增量。3月9日，大窑湾三期码头在中海“新徐州”轮的抢班作业中，以120.9箱/小时的操作效率刷新了大连口岸集装箱单机效率纪录，我港集装箱作业效率再创新高。
        今年前3个月，杂货码头钢材、煤炭货种实现逆势上扬，钢材火车到港量同比增加970辆。大连湾港区首季生产亮点纷呈：成功靠泊接卸装载71141吨煤炭的“天盛17”轮，为该港区建港以来单船最大煤炭接卸量；3月份，大型钢材船集中到港，作业钢材创港区月度生产新高。汽车码头年初以来不断加强新货源、新航线的争揽与开发，水运业务稳步增长。一季度累计完成商品车作业较去年同期增长51.89% 。
       面临一季度严峻的市场形势和经营压力，散粮码头在逆境中积极寻找机遇，在加强同既有客户合作的基础上，大力开拓市场。今年前3个月已完成外贸进口粮食吞吐量同比增长35%。在生产作业方面，相继创下单班大豆装车104辆和夜班单班碎石装船6400吨的新纪录。长兴岛港积极践行集团“插红旗”市场开发战略，通过多种方式为客户降低综合物流成本，于年初成功开辟了浙江等地的水泥、熟料市场，为完成年度生产经营目标奠定了良好基础。在3月份的生产作业中，该港创下45小时卸5.7万吨海盐的卸船纪录，为集团首季“开门红”再增亮点。

——2014一季度大连港货物吞吐量实现生产“开门红”