大连港引航站在小三山岛水域成功引领一艘半截船装船.该半截船是一艘15万吨级油轮的前半部分,尽管面临船体无任何动力、承运船只空间狭小等困难,但引航站从靠泊时机、技术保障等方面入手,圆满完成了引航任务. "/>
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大连港优质引航服务助力港口发展
作者:小胡    文章来源:辽宁交通    点击数:    更新时间:2013/11/16

大连港优质引航服务助力港口发展

   近日,大连港引航站在小三山岛水域成功引领一艘半截船装船。该半截船是一艘15万吨级油轮的前半部分,尽管面临船体无任何动力、承运船只空间狭小等困难,但引航站从靠泊时机、技术保障等方面入手,圆满完成了引航任务。  
   像这样高难度的作业,引航站每年都会遇上几次,我港凭借着高超的技术水平和优质的引航服务,在业界树立了良好的口碑。
   作为港口生产的重要环节,引航站始终致力于服务港口发展,提升引航技术,勇于承担急难险重的引航任务。今年以来,引航站着力在创新引航服务内涵上下功夫,解决港口生产难题,发挥引航在港口生产中的突出作用。前三季度,引航站共完成船舶引航11628艘次,引航艘次及净吨同比增幅9 %和12%。完成200米以上大型及超大型船舶引航2624艘次,同比增幅15%,占总艘次的22.5%,成为引航收入增长的关键因素,超额完成了前三季度生产经营目标,保持了安全生产形势平稳。
   1-9月份,引航站分别完成大风、浓雾条件下引航120和204艘次,克服恶劣海况不利影响,做好集装箱保班和重点船舶组织;在能见度不良环境下,利用便携式引航仪,完成海洋设施和长兴岛新船重工航道无航标引航;实现了超长、超宽、超吃水船舶特殊引航,满足了港口生产的实际需求。同时,引航站以大窑湾为重心,以超大型油轮、矿石船舶和集装箱班轮为重点,在做好引航员、拖轮等资源合理调配的基础上,成功实现了30万吨级原油码头、45万吨原油码头、35万吨矿石码头以及LNG码头四个专业化大型泊位同一潮流期的船舶靠泊,以高效优质的服务助推港口发展。


——大连港优质引航服务助力港口发展

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