大连首设“老人专用公交” 在辽宁尚属首次

　　10月5日重阳节，大连34路公交车“老年人专用公交车”正式上线，乘车环境宽松，老人们笑逐颜开。

　　大连公交客运集团供图

　　大连首台“老年人专用公交车”正式运营已达10日，这在我省尚属首次。

　　此举意在分流早高峰时段不同年龄段的乘客，以提高公交车运行效率，同时方便老年人出行。

　　在过去的10天里，“老年人专用公交车”受到线路沿途老人们的欢迎。

　　34路公交多了“老人专车”

　　10月5日早上6时50分，一辆带有“老年人专车”字样的34路公交车从大连香炉礁站发车，70分钟后抵达终点站白山路南。　有说有笑的老人们依次下车。对于他们而言，“老年人专用公交车”让自己多了几分从容：不必像以往那样跟年轻人挤在一起，也不会因上下车缓慢惹其他乘客生厌。老人们凭老年证乘坐该车，60岁至70岁乘客票价0.5元，70岁以上乘客免票。

　　62岁的钟声老人告诉记者，白山南路终点站的环卫公园是老人们晨练之处，不远的莲花早市老人们也常光顾，“车上有急救药，司机开车非常稳，大家常把座位让给比自己年纪更大的老人……坐这台车感觉很温暖，公交公司给我们办了件实在事儿! ”

公交公司：给自己打60分

　　昨日下午，大连公交客运集团汽车二分公司太原街客运站运营主任王世洪介绍，目前全大连只有34路公交车推出了这项服务，“每早两班车，两名司机都有20年以上驾龄，行车平稳，开闭车门时间略长，方便老人上下。”

　　他表示，“老年人专用公交车”今年9月28日起试运营，10月5日重阳节正式上线，“‘老年人专用公交车’单程比其他的34路公交车多10分钟，这两个车次不占用34路其他公交车车隔，一方面按年龄分流乘客，一方面方便老人出行。 ”

　　他表示目前还没有在其他线路公交车推出“老年人专用公交车”的计划，“每个线路的乘客流都有不同，将来也不太可能每个线路都有‘老年人专用公交车’。 ”“就我了解，‘老年人专用公交车’在省内是首次出现。 ”他说，“这个服务还不完善，我们给自己打60分。 ”

　　老人无障碍服务值得推广

　　辽宁社会科学院研究员张思宁认为，大连公交此举标志着一个城市的社会文明发展水平，但仅就公共交通的老人无障碍服务而言，还有许多路要走。“公共交通作为一项社会福利，能够细分对特定人群(比如老年人)增加额外的照顾，这是老龄化社会的需要，也是必要的人文关怀。 ”她表示，“大连公交关注了老年人群体，并作出力所能及的改变令人赞赏。 ”“老年人高峰时段挤公交‘很受伤’，建议老年人避开高峰出行、增设老弱病残专座都无法解决问题。 ”她说，“这个举措在老龄化社会值得推广，值得其他城市借鉴。 ”

　　张思宁表示，“在无障碍服务方面大连公交还有许多路要走，比如目前轮椅还无法快捷安全地上下车。国内其他省市出现过此类公交，但虎头蛇尾让人遗憾，大连这两台次公交车能否坚持下去、能坚持多久，更值得关注。 ”

大连首设“老人专用公交” 在辽宁尚属首次